Tänu Punase mere laevanduskriisile, häiretele Kaug-Ida peamistes sõlmpunktides ning suurele nõudlusele Euroopas ja Ameerika Ühendriikides on konteinerveo hinnad saavutanud sel aastal kõrgeima taseme ning suurte laevade mahutavus turul on praegu väga kitsas. !
One Shippingu andmetel: kuna veohinnad tõusevad jätkuvalt kõrgeimale tasemele, välja arvatud epideemia ajal toimunud konteinerveobuum, ja pärast X-Press Feedersi tellimust nelja metanoolikonteinerlaeva jaoks Shanghai Waigaoqiao laevatehases naasevad ka teised laevaomanikud Hiinasse. osta rohkem uut laevamahtu.
Laevafirmad tulid laevatehasesse, et esitada tellimusi enam kui 300 000 TEU eest
Lloydi laud laseb ühe nädalaga vette 60 000 TEU uue laeva
One Shippingu andmetel: Hiljuti teatas maailma suuruselt viies laevandusettevõte Hapag-Lloyd, et saavutas kõigest 7 päevaga oma ajaloo suurima võimsuse suurendamise.
Lloydi laudteatas, et sai nädalaga kolm uut laeva – Damietta Express, Singapore Express ja Iquique Express, kogumahutavusega üle 60 000 TEU.
