<![CDATA[GUANGZHOU SPEED INT'L FREIGHT FORWARDING CO., LTD]]>et6/13/2026 2:10:42 AM6/13/2026 2:10:42 AM<![CDATA[China Europe Train DDP toob rohkem võimalusi ühe vöö ja ühe tee jaoks]]><![CDATA[GUANGZHOU SPEED INTâ € ™ L KAUPAEEDASTUS, LTD]]><![CDATA[RASKE LAEVAVEDU MS-KIIRUSE TARNEAHELIKULE]]><![CDATA[Konteinerkaos: mida peavad teadma ookeani saatjad]]><![CDATA[Kuidas ettevõtted Hiina näevad: asjad, mida teada]]><![CDATA[Olgu rahu ja õnn alati teiega]]><![CDATA[LCL-i eelised logistikas]]><![CDATA[Meretranspordi eelised]]><![CDATA[Merekaubaveo indeks ja arvutusmeetod]]><![CDATA[LCL-i põhiline klassifitseerimise ja üleandmise meetod]]><![CDATA[Durbani Lõuna-Aafrika marsruudi tutvustus]]><![CDATA[Mingi terve mõistus Nigeeria uksest ukseni mere ääres]]><![CDATA[Douala Kameruni laevatee tutvustus]]><![CDATA[Moroni Komooride linna profiil]]><![CDATA[Port Elizabethi tutvustus]]><![CDATA[Qantase ülevaade]]><![CDATA[Cathay Pacificu ülevaade]]><![CDATA[Meretranspordi eripära (1)]]><![CDATA[Douala Kameruni tarneülevaade]]><![CDATA[Föderaalse lennunduse põhiolukord ja arengulugu]]><![CDATA[CMA kaubaveo taotluse kuupäeva korrigeerimine]]><![CDATA[Mereveo tunnused]]><![CDATA[Kaubasaatjad on valvel, kuna Ukraina kriis sunnib maksma erakorralisi kütuselisatasusid]]><![CDATA[Suured konteinerliinid peatavad saadetised Venemaale]]><![CDATA[Maersk naaseb Venemaale, et koguda oma 50 000 tühjaks]]><![CDATA[Õitsev konteineriturg aitab kaasa laevaehituse taastumisele]]><![CDATA[Maersk kaotab Vaikse ookeani põhjaosas 90 kasti, millest mõned on ohuga]]><![CDATA[Uus teenus Ida-Indiast Kagu-Aasiasse käivitati Aasia-siseste liinide kaudu]]><![CDATA[Ühendkuningriigi konkurentsivalve blokeerib USS5b Cargoteci ja Konecranesi ühinemise]]><![CDATA[Cosco Shipping Portsi 2021. aasta puhaskasum kasvas 2,1 protsendi võrra 354,7 miljoni USA dollarini]]><![CDATA[Cosco Shipping Portsi 2021. aasta puhaskasum kasvas 2,1 protsendi võrra 354,7 miljoni USA dollarini]]><![CDATA[Durbani sadam suleti vihmasaju tõttu, mis muudab teed läbimatuks]]><![CDATA[MSC, Maersk krooniti maailma suurimaks konteinervedajaks]]><![CDATA[Nansha sadamas on täisautomaatne konteinerterminal]]><![CDATA[Mis on merevedu?]]><![CDATA[Hiina on Venemaale suurim eksportija, kuna sanktsioonid tabasid Moskva kaubandust ELiga]]><![CDATA[Meretranspordi põhiomadused]]><![CDATA[Saudi Araabia postitused kasvasid jaanuaris 24 protsenti 694 803 TEU-ni]]><![CDATA[Puistlastilaevade tüübid ja põhimarsruudid]]><![CDATA[Maersk tagab metanooli tarnimise esimesele kahe kütusega konteinerlaevale]]><![CDATA[Miks Kiirus]]><![CDATA[Pühendatud täitmismeeskond kulude ja tegevuse tõhususe toetamise planeerimiseks]]><![CDATA[Suuremahuliste seadmete ja materjalide sujuv transport Angolas]]><![CDATA[Hiina sadamakastide maht kasvas esimesel poolaastal 4,8 protsenti 150 miljonile TEU-le]]><![CDATA[Inseneriprojektide õigeaegse kohaletoimetamise tagamine Luandas]]><![CDATA[AEI saavutab 600. kaubalaeva ümberehituse verstaposti]]><![CDATA[Tõhus ja kulutõhus lahendus puistlasti saatmiseks Hiinast Lääne-Aafrikasse]]><![CDATA[Saudi Araabia plaanib ehitada 2030. aastaks 59 logistikakeskust]]><![CDATA[CIMC kasum langeb 63 protsenti 226 miljonile USA dollarile, kuid müük kasvas 22 protsenti]]><![CDATA[Cosco toetab kaldaenergia infrastruktuuri kiirendatud edendamist]]><![CDATA[Hiina ja Nicaragua sõlmivad vabakaubanduslepingu, mis kulmineerub enam kui 95% toodetele nulltariifidega]]><![CDATA[MSC, Maersk pikendavad 2 miljonit oktoobri kuldse nädala tühjaks sõitmiseks]]><![CDATA[Maroko juhib Aafrika lennundust, Forbes viitab keskklassi kasvule]]><![CDATA[Uskuge või mitte, MSC on kõige usaldusväärsem, kui 66% laevadest on õigel ajal]]><![CDATA[Jaapani laevandushiiglane MOL alustab laooperatsiooni Nairobis]]><![CDATA[MSC lisab kaks uut Hiina mereraudteetransporditeenust]]><![CDATA[Yantai sadam on kasvanud Uganda Direct Airlinesi mereteeks]]><![CDATA[Konteinerlahendus suurte seadmete mereveoks Luandasse]]><![CDATA[Uueks trendiks on saamas sadamainvesteeringute loogika arenevatel turgudel, nagu Aafrika, India ja Lõuna-Ameerika.]]><![CDATA[Uueks trendiks on saamas sadamainvesteeringute loogika arenevatel turgudel, nagu Aafrika, India ja Lõuna-Ameerika.]]><![CDATA[Hiina ja Aafrika sinine majanduskoostöö saavutas järkjärgulisi tulemusi]]><![CDATA[Rohkem sadamaid!Hapag-Lloyd uuendab Lääne-Aafrika teenuseid WA1]]><![CDATA[Evergreen Shipping teatas 13. septembril, et tema otsetee Ida-Aafrikas Mombasasse AEF teeb oma esimese reisi Qingdaost 10. oktoobril.]]><![CDATA[Puistlastilaevanduse turg: veohinnad stabiliseeruvad, kuid väljavaated on endiselt ebakindlad]]><![CDATA[Guinea boksiidiga kauplemine kasvab, mis suurendab ettevõtte merekaubandust Lääne-Aafrikast Hiinasse]]><![CDATA[Rääkige välja "Aafrika hääl" ja edendage mitmepoolsuse arengut]]><![CDATA[Hiina-Aafrika kaubavahetusel on hea areng]]><![CDATA[CMA CGM suurendab oma Aasia Kenya teenuseid]]><![CDATA[ONE ja Project Maji ühendavad jõud, et pakkuda Aafrikas ohutut vett]]><![CDATA[Aafrika kliimakriis? Põuad ja üleujutused vahelduvad, järjest lühemate vahedega!]]><![CDATA[Aafrika kliimakriis? Põuad ja üleujutused vahelduvad, järjest lühemate vahedega!]]><![CDATA[Nigeerias puhkesid mitmel pool streigid: sadamad peatati ja liiklus oli tõsiselt blokeeritud]]><![CDATA[Tsetsekärbeste väljajuurimine Keenias võib säästa Keenia põllumeestele igal aastal 21 miljardit dollarit (DP Gachagua)]]><![CDATA[Maailmapank on Tansaania kasvuväljavaadete suhtes optimistlik]]><![CDATA[Üks Ida-Aafrika suurimaid sadamaid kuulutab välja erastamise hanke]]><![CDATA["Hiina-Aafrika talendikoolituse koostöökava" edendab Aafrika kaasaegset arengut talentide dividendidega]]><![CDATA["Hiina-Aafrika talendikoolituse koostöökava" edendab Aafrika kaasaegset arengut talentide dividendidega]]><![CDATA[Angola majanduskoordinatsiooni riigiminister Massano kiitis Hiina ettevõtteid nende investeeringute eest]]><![CDATA[Tansaanias toimub noorte majandusfoorum]]><![CDATA[Ida-Aafrika spordiministrid valmistavad ette ühispakkumist 2027. aasta Aafrika rahvuste karika korraldamiseks]]><![CDATA[Kenya kommunikatsiooni- ja digimajanduse kabinetisekretär kohtub 2024. aasta Connected Africa Summitiks valmistudes digitehnoloogia juhtidega]]><![CDATA[Aafrika peab seadma esikohale energiajulgeoleku]]><![CDATA[Üheksa soodustust Rwanda kavandatavas stardiseaduses]]><![CDATA[Aafrika riigid kiirendavad iseseisvate arenguteede uurimist]]><![CDATA[Tansaania on teel, et saada piirkondlikuks digitaalseks keskuseks]]><![CDATA[CS Kuria ütleb, et Kenya kasutab mõne Aafrika riigiga vabaks kauplemiseks kohalikku valuutat]]><![CDATA[CS Kuria ütleb, et Kenya kasutab mõne Aafrika riigiga vabaks kauplemiseks kohalikku valuutat]]><![CDATA[Kenya käivitab Aafrikas teise Amazoni veebiteenuste arenduskeskuse]]><![CDATA[Puistlasti vedu sujus Hiina rahvuspüha eelõhtuks tihedas graafikus]]><![CDATA[Avatud on kaks Guangzhou Port Groupi investeeritud ja ehitatud terminali]]><![CDATA[40 miljoni jüaani suurune toetus, uued poliitikad Guangzhou Nansha rahvusvahelise laevalogistika keskuse ehitamiseks]]><![CDATA[Sadamate koostöö toetab piirkondlikku koordineeritud arengut]]><![CDATA[Sadamate koostöö toetab piirkondlikku koordineeritud arengut]]><![CDATA[Sadamate koostöö toetab piirkondlikku koordineeritud arengut]]><![CDATA[Sadamate koostöö toetab piirkondlikku koordineeritud arengut]]><![CDATA[Sadamate koostöö toetab piirkondlikku koordineeritud arengut]]><![CDATA[MSC AGL alustab Angola sadama tegevust]]><![CDATA[Aafrikast on saanud konteinerlaevanduses särav koht]]><![CDATA[Aafrikast on saanud konteinerlaevanduses särav koht]]><![CDATA[Kenya sõlmib Hiinaga 63 miljardi dollari väärtuses IKT-, farmaatsia- ja inseneriärilepingu]]><![CDATA[Kenya sõlmib Hiinaga 63 miljardi dollari väärtuses IKT-, farmaatsia- ja inseneriärilepingu]]><![CDATA["Ma töötan "müüjana", et reklaamida Keeniat Hiinasse" - intervjuu Kenya presidendi Rutoga]]><![CDATA["Vöö ja tee" ühine ehitamine edendab Hiina-Aafrika majandus- ja kaubanduskoostööd ning avab uut ruumi]]><![CDATA["Vöö ja tee" ühine ehitamine edendab Hiina-Aafrika majandus- ja kaubanduskoostööd ning avab uut ruumi]]><![CDATA[Tanzania Inks sõlmib DP Worldiga lepingu Dar es Salaami sadamakaide haldamiseks]]><![CDATA[Laevandus moodustab 90% Aafrika rahvusvahelisest kaubandusest ja laevanduskonteinerite konsolideerimise teekond kogeb hullumeelset kasvu.]]><![CDATA[Hapag-Lloydist võib saada ainuke targa konteinerlaevastikuga laevandusettevõte maailmas]]><![CDATA[Hapag-Lloydist võib saada ainuke targa konteinerpargiga laevandusettevõte maailmas]]><![CDATA[Heitkoguste vähendamiseks hakkas MSC olemasoleva laeva ruumi laiendama]]><![CDATA[Uganda teeb ekspordi tugevdamiseks koostööd TA-CargoX alliansiga]]><![CDATA[KMTC, TSL, ESL jne lisavad otselennud Ida-Aafrikasse! Otsene juurdepääs Mombasale, Dar es Salaamile jne]]><![CDATA[COSCO Shipping Holdingsi Mosambiigi teenus – EMS-i uus marsruut ametlikult avatud]]><![CDATA[Nigeeria keskpank tühistas 43 imporditud kauba valuutavahetuskeelu]]><![CDATA[Saategraafiku usaldusväärsus paraneb, Maersk võidab taas]]><![CDATA[Maersk, MSC, CMA CGM jne on kõik tegutsema hakanud]]><![CDATA[LIBITO imporditud maagi projekt edukalt lõpule viidud]]><![CDATA[Suur marsruudi korrigeerimine! Hapag-Lloyd, CMA CGM ja Maersk teatavad nende liinide hinnatõusust]]><![CDATA[Qingdao sadama teine ​​Aafrika konteinerliin alustab sel aastal esmareisi]]><![CDATA[Varamar ja COSCO Shipping moodustavad äripartnerluse]]><![CDATA[APM Terminalsi uus lahendus aitab vähendada pordi kinnipidamise aega]]><![CDATA[Nigeeria käivitab 1,1 miljardi dollari suuruse sadama taastamise kava]]><![CDATA[CMA CGM teatab oma Aasia-Aafrika liinivõrgu uuendamisest]]><![CDATA[Kaasates mitut Hiina sadamat, korraldab Maersk ümber Kaug-Ida-Aafrika marsruute]]><![CDATA[Mitmed laevafirmad teatasid Aasia-Aafrika liinide kohandamisest, mis jõustub järgmisel kuul]]><![CDATA[Hiina sadamaid kaasates teatab Hapag-Lloyd Aasia ja Lääne-Aafrika teenuste uuendamisest]]><![CDATA[Laevafirmad lisasid Lõuna-Aafrika suurima sadama "musta nimekirja".]]><![CDATA[Nigeeria laevandus suurendab imporditud kaupade tollivormistuse määra]]><![CDATA[Hapag-Lloyd, Maersk, CMA ja teised laevafirmad teatasid selle Lääne-Aafrika marsruudi kohandamisest]]><![CDATA[Põhjalikum, kiirem ja parem! Maersk korraldab ümber Kaug-Ida-Aafrika marsruudi, et Aafrika äri sujuvalt laiendada]]><![CDATA[Tansaania nõuab mittetariifsete tõkete kiiremat eemaldamist]]><![CDATA[Nigeeria kaotab impordipiirangud]]><![CDATA[ZIM teeb tulude suurendamise lootuses mitmeid toiminguid]]><![CDATA[MSC suured kaubalaevad paigaldavad süsiniku kogumise ja kasutamise süsteemi]]><![CDATA[Mitmed laevandusettevõtete tegevjuhid tegid ühisavalduse laevatööstuse dekarboniseerimise kiirendamiseks]]><![CDATA[Maersk osaleb lõunapoolkera roheliste laevanduskoridoride ehitamisel]]><![CDATA[Sajad laevad on ummikud, 100 000 kasti on luhtunud ja Lõuna-Aafrikas tekib logistikakriis]]><![CDATA[Nigeeria riisiimpordimaht võib 2024. aastal kuuluda maailma tippude hulka]]><![CDATA[CMA CGM tõstab kaubaveo hindu Aasiast Põhja-Euroopasse, Vahemeresse ja Põhja-Aafrikasse]]><![CDATA[Emissioonivaba saatmine võib kaasa tuua tariifide tõusu 450 USA dollari võrra TEU kohta]]><![CDATA[Emissioonivaba saatmine võib kaasa tuua tariifide tõusu 450 USA dollari võrra TEU kohta]]><![CDATA[Hapag-Lloyd uurib uute bokslaevade tuuletõukejõudu põhjalikumalt]]><![CDATA[Olenemata rahvusest! Kõiki neid laevu rünnatakse! 30% konteinerpargist suunatakse ümber...]]><![CDATA[Esimene partii 39 300 tonni Lõuna-Aafrikast imporditud sojauba saabub Guangzhou sadamasse mahalaadimiseks]]><![CDATA[Mitmed konteinerlaevaliinid peatavad sõidud Punasel merel]]><![CDATA[55 laeva tiirlevad ümber Hea Lootuse neeme! Mitmed liinilaevandusettevõtted teatasid hinnatõusust]]><![CDATA[Guineas Conakrys asuvas naftaterminalis toimub plahvatus]]><![CDATA[Maersk: kohandab marsruute Lõuna-Aafrikas]]><![CDATA[Qingdao sadam lisab kaks uut automatiseeritud konteinerkait]]><![CDATA[Maersk jätkab Punase mere laevandust, kui USA merevägi vähendab riski]]><![CDATA[Punase mere kriisi liblikaefekt: olge tühjade konteinerite nappus]]><![CDATA[CMA CGM teatab Punasele merele naasmisest, Hapag-Lloyd võib järgneda]]><![CDATA[Maersk saadab peaaegu kõik laevad Suessi kaudu, ajakava näitab]]><![CDATA[Punase mere kriis on taas eskaleerunud! Maerski hiidlaeva rünnati teist korda ja selle tagasisaatmisplaan oli sunnitud peatama!]]><![CDATA[Punane meri on blokeeritud! Tööstus on alustanud sõda, et haarata kantiinid]]><![CDATA[Shenzheni sadam avab kaks uut liini]]><![CDATA[Mombasa sadamas käideldi 2023. aastal üle 1,6 miljoni kaubakonteineri]]><![CDATA[Hinnatõus! Maersk teatab uutest ülemaailmsetest kõrghooaja lisatasudest]]><![CDATA[Kas tulemas on uus "kastide puudumise" voor? Aasia sadamad vähendavad 780 000 TEU-d]]><![CDATA[Hiina kevadfestival läheneb + ​​Punase mere rünnak, Aasia konteinerite nõudlus suureneb lühiajaliselt]]><![CDATA[Hiina karmistab pangaväliste maksete eeskirju]]><![CDATA[Konfliktid ägenevad Punasel merel, sundides rohkem laevu ümber Aafrika ümber sõitma]]><![CDATA[Konfliktid ägenevad Punasel merel, sundides rohkem laevu ümber Aafrika ümber sõitma]]><![CDATA[CMA CGM rakendab Kamerunis uut sadama ülekoormuse lisatasu]]><![CDATA[Pinged Punasel merel jätkuvad ja laevade ümbersuunamised suurendavad survet Aafrika sadamatele]]><![CDATA[Maersk väljastas teate: Broneeringud peatatakse paljudes kohtades]]><![CDATA[Möödasõit! Ummikud! Hinnatõus! Surve Aafrika sadamatele kahekordistub]]><![CDATA[Möödasõit! Ummikud! Hinnatõus! Surve Aafrika sadamatele kahekordistub]]><![CDATA[Rongivrakk ajab rööbastelt maha tegevuse Aafrika suurimas söesadamas]]><![CDATA[CMA CGM käivitab neli raudteeteenust Põhja-Hiina sadamates]]><![CDATA[CMA CGM käivitab neli raudteeteenust Põhja-Hiina sadamates]]><![CDATA[CMA CGM käivitab neli raudteeteenust Põhja-Hiina sadamates]]><![CDATA[CMA CGM käivitab neli raudteeteenust Põhja-Hiina sadamates]]><![CDATA[Maersk ja CMA CGM annavad Nigeeria kastikaubandusele hiiglasliku tõuke]]><![CDATA[Maersk ja CMA CGM annavad Nigeeria kastikaubandusele hiiglasliku tõuke]]><![CDATA[Punase mere laevanduskriis saadab 100 tankerit mööda Aafrikat]]><![CDATA[Punase mere laevanduskriis saadab 100 tankerit mööda Aafrikat]]><![CDATA[Lekki tervitab suurimat konteinerlaeva Nigeeria vetes]]><![CDATA[Lekki tervitab suurimat konteinerlaeva Nigeeria vetes]]><![CDATA[Shandong on 2023. aastal kaubamahu poolest maailma suurim sadam]]><![CDATA[Hinnang: Aafrika ümbersõidu häire kasutusele võetud võimsusele]]><![CDATA[Guangzhou sadam "ei sulgu" kevadfestivali ajal ja püüab tagada sujuva tootmise ja sujuva voolu]]><![CDATA[CMA CGM teatab uutest kaubaveohindadest liinil Lääne-Aafrikast Alžeeriasse]]><![CDATA[Avatakse ÜKS "Zhuzhou-Nansha mere-raudtee kombineeritud transpordirong".]]><![CDATA[Avatakse ÜKS "Zhuzhou-Nansha mere-raudtee kombineeritud transpordi rong".]]><![CDATA[Avatakse ÜKS "Zhuzhou-Nansha mere-raudtee kombineeritud transpordi rong".]]><![CDATA[Avatakse ÜKS "Zhuzhou-Nansha mere-raudtee kombineeritud transpordi rong".]]><![CDATA[Avatakse ÜKS "Zhuzhou-Nansha mere-raudtee kombineeritud transpordi rong".]]><![CDATA[Nigeeria tsemenditootjad nõustuvad hindu langetama, reageerima föderaalvalitsuse sekkumisele]]><![CDATA[Nigeeria tsemenditootjad nõustuvad hindu langetama, reageerima föderaalvalitsuse sekkumisele]]><![CDATA[CMA CGM muudab PSS-i Türkiye-st Lääne-Aafrikani]]><![CDATA[Shenzheni "kombinatsioonisadam" lisab uusi marsruute!]]><![CDATA[Angola laevanduspoliitika]]><![CDATA[Kenya saab Hiinast raudteekaubaveooperatsioonideks uusi kaubaveokeid]]><![CDATA[Durbani sadam saab rahastamist infrastruktuuri tugevdamiseks, et survet leevendada]]><![CDATA[Durbani sadam saab rahastamist infrastruktuuri tugevdamiseks, et survet leevendada]]><![CDATA[Durbani sadam saab rahastamist infrastruktuuri tugevdamiseks, et leevendada survet]]><![CDATA[Durbani sadam saab rahastamist infrastruktuuri tugevdamiseks, et leevendada survet]]><![CDATA[Märkus Nigeeriasse eksportijatele: riigi valuuta on sel aastal devalveerunud peaaegu 70%]]><![CDATA[Hapag-Lloyd tuletab meelde: plaanib muuta Aafrika teenindusvõrku]]><![CDATA[Ootamatu! Houthi relvajõud teatasid, et laiendavad oma rünnakute ulatust Punasest merest India ookeanini, andes häirekella Lähis-Idas ja marsruudil ümber Hea Lootuse neeme.]]><![CDATA[Ootamatu! Houthi relvajõud teatasid, et laiendavad oma rünnakute ulatust Punasest merest India ookeanini, andes häirekella Lähis-Idas ja marsruudil ümber Hea Lootuse neeme.]]><![CDATA[Ootamatu! Houthi relvajõud teatasid, et laiendavad oma rünnakute ulatust Punasest merest India ookeanini, andes häirekella Lähis-Idas ja marsruudil ümber Hea Lootuse neeme.]]><![CDATA[MSC ehitab Lõuna-Aafrikasse uue MEDLOGi külmhoone]]><![CDATA[Ümber-Aafrika marsruudid ja laeva suuruse dünaamika: ruumikulud ja võrguhäirete mõju]]><![CDATA[Nigeeria tollivormistuse vahetuskurss tõuseb]]><![CDATA[Nigeeria tollivormistuse vahetuskurss tõuseb]]><![CDATA[Lõuna-Aafrika suurim sadam on tõsiselt ülekoormatud! Laevahiiglane hoiatab: hilinemised, järjekorrad terminalides üle 22 päeva!]]><![CDATA[Maersk uuendab hooajalisi teenuseid Lõuna-Aafrikast Euroopasse]]><![CDATA[Maersk uuendab hooajalisi teenuseid Lõuna-Aafrikast Euroopasse]]><![CDATA[Maersk uuendab hooajalisi teenuseid Lõuna-Aafrikast Euroopasse]]><![CDATA[Qingdao ehitab ümber 400 000 tonni maagiterminali]]><![CDATA[CMA CGM uuendab Euroopa-Aafrika teenindusvõrku]]><![CDATA[CMA CGM uuendab Euroopa-Aafrika teenindusvõrku]]><![CDATA[Lõuna-Aafrika soodustab põllumajanduse ekspordi kasvu]]><![CDATA[Lõuna-Aafrika soodustab põllumajanduse ekspordi kasvu]]><![CDATA[Lõuna-Aafrika soodustab põllumajanduse ekspordi kasvu]]><![CDATA[Hapag-Lloyd toimib ajakava usaldusväärsuse osas kõige paremini]]><![CDATA[Suuremad laevafirmad on teatavaks tehtud! Tõstke taas nende liinide kaubatariife...]]><![CDATA[Suuremad laevafirmad on teatavaks tehtud! Tõstke taas nende liinide kaubatariife...]]><![CDATA[Tugevdage teenuseid! PIL avab uue kontori Ida-Aafrikas]]><![CDATA[Maersk teatab Euroopa-Lääne-Aafrika teenindusvõrgu ümberstruktureerimisest]]><![CDATA[Maersk teatab Euroopa-Lääne-Aafrika teenindusvõrgu ümberstruktureerimisest]]><![CDATA[Maersk tuletab meelde: Hiinast sellesse piirkonda väljuvatele kaupadele kehtivad kõrghooaja lisatasud]]><![CDATA[Maersk tuletab meelde: Hiinast sellesse piirkonda väljuvatele kaupadele kohaldatakse kõrghooaja lisatasusid]]><![CDATA[Maersk tuletab meelde: Hiinast sellesse piirkonda väljuvatele kaupadele kehtivad kõrghooaja lisatasud]]><![CDATA["Guangzhou Nansha sadam-Shantou sadam" avati haruliin]]><![CDATA["Guangzhou Nansha sadama-Shantou sadama" haru avati]]><![CDATA["Guangzhou Nansha sadama-Shantou sadama" haru avati]]><![CDATA["Guangzhou Nansha sadama-Shantou sadama" haru avati]]><![CDATA[CMA CGM kuulutab välja kõrghooaja lisatasud Aasia-Aafrika liinidel]]><![CDATA[CMA CGM kuulutab välja kõrghooaja lisatasud Aasia-Aafrika liinidel]]><![CDATA[CMA CGM kuulutab välja kõrghooaja lisatasud Aasia-Aafrika liinidel]]><![CDATA[Maersk kavatseb tõsta kõrghooaja lisatasu Hiinast Keeniasse]]><![CDATA[Kehtib 16. mail! Hapag-Lloyd käivitab kõrghooaja lisatasu Aasiast Aafrikasse]]><![CDATA[CMA CGM käivitab Hiinast Aafrikasse uue kõrghooaja lisatasu]]><![CDATA[Maerskil on laenutamiseks üle 125 000 avariikonteineri!]]><![CDATA[Kajutite puudus! Konteinerite puudus! Veohinnad on hüppeliselt tõusnud! Mõned marsruudid on "raske saada kajutit"!]]><![CDATA[Laevanduse hinnad jätkavad tõusu ja aasta teisel poolel on oodata jahtumist]]><![CDATA[Ajendatuna mitmest tegurist: konteinerveo hetkehinnad tõusevad]]><![CDATA[Ajendatuna mitmest tegurist: konteinerveo hetkehinnad tõusevad]]><![CDATA[Maersk teatab kõrghooaja lisatasude tõstmisest Hiinas ja paljudes teistes sihtkohtades]]><![CDATA[Maersk teatab kõrghooaja lisatasude tõstmisest Hiinas ja paljudes teistes sihtkohtades]]><![CDATA[CMA CGM konteinerlaev süttis põlema! See oli külastanud paljusid sadamaid, sealhulgas Qingdao ja Shanghai! !]]><![CDATA[CMA CGM konteinerlaev süttis põlema! See oli külastanud paljusid sadamaid, sealhulgas Qingdao ja Shanghai! !]]><![CDATA[CMA CGM konteinerlaev süttis põlema! See oli külastanud paljusid sadamaid, sealhulgas Qingdao ja Shanghai! !]]><![CDATA[Hapag-Lloyd kehtestab kõrghooaja lisatasu Aasiast ja Okeaaniast Lõuna-Aafrikani]]><![CDATA[Singapur toob suletud terminalid taas võrku, et tulla toime tõsiste konteinerite ummikutega]]><![CDATA[Singapuri Tuase sadam lisab ummikutega tegelemiseks kolm uut kaikohta]]><![CDATA[Singapuri Tuase sadam lisab ummikutega tegelemiseks kolm uut kaid]]><![CDATA[Adani Ports sõlmib Tansaania sadamaametiga 30-aastase kontsessioonilepingu]]><![CDATA[Laevafirmad kogunesid laevatehasesse, et esitada tellimusi enam kui 300 000 TEU eest ja Hapag-Lloyd lasi ühe nädalaga vette uue laeva 60 000 TEUga.]]><![CDATA[Laevafirmad kogunesid laevatehasesse, et esitada tellimusi enam kui 300 000 TEU eest ja Hapag-Lloyd lasi ühe nädalaga vette uue laeva 60 000 TEUga.]]><![CDATA[Konteinerveohinnad peaksid juunis jätkuvalt tõusma]]><![CDATA[Konteinerveohinnad peaksid juunis jätkuvalt tõusma]]><![CDATA[Konteinerveohinnad peaksid juunis jätkuvalt tõusma]]><![CDATA[Analüütik: Kui kõrgele jõuavad veohinnad?]]><![CDATA[Analüütik: Kui kõrgele jõuavad veohinnad?]]><![CDATA[Analüütik: Kui kõrgele jõuavad veohinnad?]]><![CDATA[Guangzhou sadam kuulub maailma parimate hulka!]]><![CDATA[Singapuri konteinerite hinnad tõusevad kasvava nõudluse taustal]]><![CDATA[Singapuri konteinerite hinnad tõusevad kasvava nõudluse taustal]]><![CDATA[Singapuri konteinerite hinnad tõusevad kasvava nõudluse taustal]]><![CDATA[Kohapealse kaubaveo määra kasv aeglustub, kuid ookeanikonteinerite laevandusturg on endiselt äärmiselt keeruline]]><![CDATA[Kohapealse kaubaveo määra kasv aeglustub, kuid ookeanikonteinerite laevandusturg on endiselt äärmiselt keeruline]]><![CDATA[Maersk teatab uuest PSS-i juurutusest ülemaailmselt]]><![CDATA[Maersk teatab uuest PSS-i juurutusest ülemaailmselt]]><![CDATA[Ookeani veohinnad tõusevad endiselt, kuid kas kõrghooaja varajane algus tähendab ka varajast lõppu?]]><![CDATA[Konteinerite veohinnad peaksid ummikute süvenedes taas tõusma]]><![CDATA[Nõudlus suurte puistlastilaevade järele kasvab]]><![CDATA[Punase mere kriis jätkub vaibumatult, konteinerite transiidiajad tõusevad hüppeliselt]]><![CDATA[Kehtib juulis! CMA CGM teatab intressimäära korrigeerimisest Hiinast Lääne-Aafrikasse]]><![CDATA[Kehtib juulis! CMA CGM teatab intressimäära korrigeerimisest Hiinast Lääne-Aafrikasse]]><![CDATA[Pordikoormus "plahvatab"! Ülemaailmsed jõude seisvad konteinerlaevad saavutasid pärast epideemiat uue madalseisu]]><![CDATA[Kehtib 15. juulist! CMA CGM teatab PSS-i värskendustest Hiina ekspordi jaoks nendesse piirkondadesse]]><![CDATA[Maersk kohandab kõrghooaja lisatasusid Kaug-Idast Tansaaniani]]><![CDATA[Maersk: Punase mere laevandushäired kestavad kuni käesoleva aasta kolmanda kvartalini]]><![CDATA[Kas veokulud kanduvad tarbijatele? Konteinerite hinnad on nüüd neli korda kõrgemad kui enne pandeemiat]]><![CDATA[Kas veokulud kanduvad tarbijatele? Konteinerite hinnad on nüüd neli korda kõrgemad kui enne pandeemiat]]><![CDATA[Kas veokulud kanduvad tarbijatele? Konteinerite hinnad on nüüd neli korda kõrgemad kui enne pandeemiat]]><![CDATA[Laevandusturg on kuum! Nõudlus merekonteinerveo järele ületab rekordi]]><![CDATA[Laevandusturg on kuum! Nõudlus merekonteinerveo järele ületab rekordi]]><![CDATA[Tähelepanu: Konteinerveo hinnad on endiselt kõrged, kuid ajutiselt madalad]]><![CDATA[Aasia sadama ummikud laienevad taas! Malaisia ​​sadamate hilinemised pikenesid 72 tunnini]]><![CDATA[Maerski tegevjuht: Punase mere kriis mõjutab kõiki kaubateid]]><![CDATA[Otsesed lennud on lahendus ummikutele ja mahutavuse probleemidele]]><![CDATA[Analüüs: kas konteinerite veohinnad tõusevad jätkuvalt 2024. aasta teisel poolel?]]><![CDATA[Analüüs: kas konteinerite veohinnad tõusevad jätkuvalt 2024. aasta teisel poolel?]]><![CDATA[Tankerite veokiiruse kõikumine võib jätkuda]]><![CDATA[Ookeani kaubaveo määrad langevad mahutavuse suurenemisel]]><![CDATA[CMA CGM kehtestab Gambias sadama ummikute lisatasu]]><![CDATA[Mis on merevedu ja miks seda kasutada?]]><![CDATA[Milliseid masinaid tavaliselt kasutatakse gabariidi konteineritest välja transportimiseks?]]><![CDATA[Asjad, mida tuleb tähele panna rahvusvahelises merevedu]]><![CDATA[Kuidas optimeerivad logistikaettevõtted oma sõidukite marsruute puistevedude transportimiseks?]]><![CDATA[Milliseid eeskirju tuleb järgida puistevesi terasest konstruktsioonide purustamisel?]]><![CDATA[Millised on juriidilised eeskirjad, mis reguleerivad puistevesist terastmaterjalide transporti?]]><![CDATA[Millised on ehitusmaterjalide saatmise väljakutsed, kasutades puistevesi?]]><![CDATA[Milline on Break Bulk saadetise tulevik?]]><![CDATA[Uksest uksest eelised]]><![CDATA[Levinumad kaubaveo tüüpi kaubaveo tüübid]]><![CDATA[Miks on riskianalüüs ohtlike kaupade jaoks oluline?]]><![CDATA[Kuidas kindlaks teha, kas teie lasti vajab gabariidi konteinerit?]]><![CDATA[Millised on uksest ukseni uksele mõeldud maksevõimalused?]]><![CDATA[Millised on LCL -i saatmise eelised?]]><![CDATA[Millised on ECTN/BESC/CTN kasutamise eelised elektrooniliste kaupade saatmisel?]]><![CDATA[Millele peaks tähelepanu pöörama mereveole?]]><![CDATA[Millised on peamised väljakutsed, millega CNCA silmitsi seisab?]]><![CDATA[Milliseid teenuseid Feri pakub?]]><![CDATA[Kuidas on hüüti-19 pandeemia mõjutanud reisi Hiina ja Kagu-Aasia vahel?]]><![CDATA[Kuidas on Hiina osalus mõjutanud Lääne -Aafrika julgeolekuolukorda?]]><![CDATA[Kuidas aitavad Hiina ettevõtted Ida -Aafrika tööturule kaasa?]]><![CDATA[Milline on Lõuna -Aafrikas ilm?]]><![CDATA[Milline on mereveo saatmise protsess?]]><![CDATA[Millised on Monrovia, Libeeria saadetiste jaoks mereveo kasutamise miinused?]]><![CDATA[Mida peaksin tegema, kui kaubad on mereveo ajal kahjustatud?]]><![CDATA[Kas merevedu saab kasutada nii äri- kui ka isiklike saadetiste jaoks Tema Ghanasse?]]><![CDATA[Millised on ettevaatusabinõud Break Bulk saatmise korral?]]><![CDATA[Kas ohtlikke materjale saab vedada ookeani kaubaveo kaudu Libreville Gaboni?]]><![CDATA[Kas Angolasse on lisatasusid mereveoteenuste eest?]]><![CDATA[Millised on ettevaatusabinõud gabariidist väljas?]]><![CDATA[Millised esemed sisalduvad tavaliselt pausilassi saadetises?]]><![CDATA[Mereveo mõistmine: globaalse kaubanduse selgroog]]><![CDATA[Milliseid dokumente vajate Hiinast Angolasse saatmiseks?]]><![CDATA[Milline on LCL -i saatmise hinnanguline aeg Hiinast Apapasse?]]><![CDATA[Millised on vajalikud dokumendid LCL Hiinast Temasse saatmiseks?]]><![CDATA[Millised kulud on seotud mereveoga?]]><![CDATA[Kõik, mida peate teadma mereveost]]><![CDATA[Kas on erinevat tüüpi merevedu?]]><![CDATA[Millele peaksin tähelepanu pöörama, kui tarnida merevedu Hiinast Aafrikasse?]]><![CDATA[Laevaagentide ülioluline roll Hiinas-USA-sse kaubanduses]]><![CDATA[Milliseid levinumaid konteinereid kasutatakse rahvusvahelises saatmises?]]><![CDATA[Kuidas toime tulla ülekaaluliste veokonteineritega?]]><![CDATA[Kui ohtlikke kaupu kaubaveoses vedatakse]]><![CDATA[Mis on uks uksest transporditeenus?]]><![CDATA[Ookeankaubandusprotsess LCL]]><![CDATA[Rahvusvahelise kaubaveoga seotud osapooled]]><![CDATA[Millised tegurid mõjutavad rahvusvahelise ookeanilaevade jaoks vajalikku aega?]]><![CDATA[Millised on erinevat tüüpi mereveo?]]><![CDATA[Millised on peamised ookeani kaubavedude hindu mõjutavad tegurid?]]><![CDATA[Märkused ohtlike kaupade transpordi kohta (TDG)]]><![CDATA[Millised tegurid mõjutavad mereveo tariife?]]><![CDATA[Väikesed vead põhjustavad suuri kaotusi! Pöörake tähelepanu neile üksikasjadele mereveoetes]]><![CDATA["Kosmose võlu" logistikatööstuses! 60 sõidukit tunnistajaks rahvusvahelise transpordi tugevusele]]><![CDATA[Laevafirma vabastab juuni sadama hinnatõusu teade]]><![CDATA[Raske varustuse saatmine? Oleme teid kaetud - kiire, turvaline ja professionaalne!]]><![CDATA[Oluline teade | Angola uus impordimäärus: sõidukiga seotud kaubad nõuavad nüüd AntT impordi autoriseerimist]]><![CDATA[Millised on mereveo omadused ekspedeerimisel?]]><![CDATA[Mereveo ummikute ravimeetodid]]><![CDATA[Mis teeb mereveoks globaalse saatmise jaoks kõige nutikama valiku?]]><![CDATA[Miks valida saatmislahendused "Hiina Ida -Aafrikasse"?]]><![CDATA[Miks valida usaldusväärne saatmine Hiinast Lääne -Aafrikasse?]]><![CDATA[Kuidas muudab uks uksest ukseni globaalse saatmise lihtsamaks ja usaldusväärsemaks?]]><![CDATA[Miks valida tõhusaks ja usaldusväärseks ehitusmaterjaliks puistlasti ehitusmaterjalid?]]><![CDATA[Miks valida oma ülemaailmsete tarnevajaduste jaoks rahvusvaheline ekspress Hiinast üle maailma?]]><![CDATA[Mis on Angola CNCA ja miks on see teie rahvusvahelise tarne jaoks oluline?]]><![CDATA[Miks on merevedu kõige usaldusväärsem ja kulutõhusam lahendus ülemaailmsele laevandusele?]]><![CDATA[Kuidas Break puistevedu käsitleb keerulisi veoseid nagu teras ja masinad]]><![CDATA[Millised on peamised takistused puistlasti-terasmaterjalide tarnimisel tärkava majandusega riikidesse]]><![CDATA[Millised on parimad mereveo ekspedeerijad Hiinast Ida-Aafrikasse]]><![CDATA[Katkesta hulgilogistika: terasrullide saatmine Lianyungangist Aafrikasse]]><![CDATA[Mega Break hulgi saadetis: 7000+ RT segaprojekti lasti Tianjinist]]><![CDATA[Rasketõste logistika: autokraanade eksport Hiinast Aafrikasse]]><![CDATA[Projekti juhtum: Etioopia elektrivõrgu infrastruktuuri täielik tarnimine]]><![CDATA[Juhtumiuuring: Burkina Faso elektrivõrgu piiriülene logistika]]><![CDATA[Heavy Lift Logistics Esitlus: massiivse kaevanduspalliveski tarnimine]]><![CDATA[10 000-tonnine murdosa: Aafrika projekti lasti edu]]><![CDATA[Burkina Faso elektrivõrgu projekti täistsükli transport Temast, SPEED INT'L]]><![CDATA[Rasketehnika saatmine: vähendage veokulusid 50% "kaks-ühes" lameraami laadimisega]]><![CDATA[Auto ekspordi logistika: 4 autot konteineri kohta säästab 30% kaubavedu]]><![CDATA[Hiinast Aafrikasse RORO Shipping: sõidukite ja raskete masinate kahjustusteta transport]]><![CDATA[Ultimate B2B veosekindlustuse juhend: katvus, poliisid ja nõuded]]><![CDATA[Hiina-Aafrika projekti kaubalogistika: SPEED INT'L kohapealne terminali kontroll]]><![CDATA[6 kuud kuni 60 päeva: Conakry sadama ummikutest põgenemine]]><![CDATA[Djibouti kitsaskohast möödasõit: otsast lõpuni kohaletoimetamine Etioopia sisemaale]]><![CDATA[Piiril kinni jäänud: kuidas päästsime 80-tonnise projektilasti Burkina Fasosse]]><![CDATA[Lõuna-Aafrika projekt Cargo: 21 konteinerit Durbanist sisemaale]]>