Põhja-Hiina sadamShandong postitaslasti läbilaskevõime 2023. aastal 1,71 miljardit tonni, mis on 5,6 protsenti rohkem kui aasta varem, mis teeb sellest maailma kõige aktiivsema kaubakäitlussadama.
Shandong pretendeeris ka maailma suuruselt teise konteinersadama tiitlile, moodustades eelmisel aastal sadamate klastri, mille juhiks on Qingdao sadam ning selgrooks Rizhao sadam ja Yantai sadam. See hõlmab ka muid rajatisi, nagu Weihai sadam, Dongyingi sadam ja Weifangi sadam, teatab Ühendkuningriigi Seatrade Maritime News.
Kombineeritud konteinerimaht Shandongi sadamas oli 2023. aastal 41,32 miljonit TEUd, mis on 10,8% rohkem kui aasta varem, ületades Singapuri. 2022. aastal oli Qingdao maailma suuruselt viies konteinersadam, kus käideldi 25,7 miljonit TEUd.
Shandongi sadamatulu oli 155 miljardit CNY (12,69 miljardit USA dollarit), mis on 12,9 protsenti rohkem kui aasta varem. Kasum ületas esmakordselt 10 miljardit jüaani, mis oli peamiselt tingitud tegevuse efektiivsuse paranemisest.
2023. aastal pakuti Shandongi sadamas ligikaudu 32 uut laevandusteenust ja sadama infrastruktuuri investeeringute ja ehituse kaudu lisandus 81,87 miljonit tonni lastikäitlusvõimsust aastas.
Sadam rajas uued piirkondlikud kontorid Kagu-Aasias, Kesk-Aasias, Euroopas ja Aafrikas, et toetada äritegevuse laienemist kogu maailmas.
