Hiljuti asus laev "Minghang 006", mis oli täislastis sise- ja väliskaubanduskonteinerid, Xinhui sadamast teele ja sõitisYantiani sadamShenzheni sadama piirkond. Pärast sadamasse saabumist viidi see üle rahvusvahelisele liinilaevale ja saadeti üle maailma suurematesse sadamatesse.
See tähistab Xinhui sadamast Yantiani viiva praamitee edukat avamist, lisades kohalikele impordi- ja ekspordiettevõtetele veel ühe ökonoomse, keskkonnasõbraliku, mugava ja tõhusa veetranspordikanali.
Aruannete kohaselt tugineb see marsruut Yantiani sadamapiirkonna tühjade konteinerite transpordikeskuse funktsioonile, et teostada tugiteenuste eestlaadimine sadamas ja väljaspool seda lastiallikate tagamaale. "Veevõrgu koostalitlusvõime, konteineriallikate jagamise ja kaubaallika täiendamise mudeli abil saab kaupu veeteede kaudu otse Yantiani transportida, välistades sekundaarse ülekande keerulise protsessi, vähendades oluliselt ettevõtete logistikakulusid ning parandades importi ja väliskaubandusettevõtete ekspordi efektiivsus.
Pärast uue liini avamist jätkame WGO kombineeritud sadamamudeli (Water-Gate Operation, Waterway gate operation model) propageerimist, et luua jõe-mere ühendveosadam, et veelgi hõlbustada klientide ekspordilogistikakanaleid ja aidata ettevõtetel paremaid tulemusi saavutada. väliskaubanduse "kiirendamine".
Samal ajal lisandus Shenzheni sadama Dachan Bay sadama piirkonda uus Aasia-sisene marsruut.
