APM Terminals on juba saavutanud oma 2023. aasta eesmärgi vähendada sadamas viibimise aegu 20% võrreldes 2021. aasta algtasemega.
Ülemaailmne sadamaoperaator on tuvastanud sadu protsessimuudatusi, et säästa sadamates aega.
"Suurim kasu tuleb ettevõtetelt, kes parandavad koostööd laevaliinide ja terminalide vahel," ütles Laura Bercan, APM Terminalsi visualiseerimistoodete juht. "APM Terminalsi uusim visualiseerimislahendus Shipping Line Dashboards alustab seda vestlust." Andke alus."
APM Terminalsi hinnangul peavad sadamad ja laevad rohkem pingutama, et saavutada eesmärk vähendada 2025. aastaks kõigi klientide sadamas seisakuid keskmiselt 30%. Maerski omanduses olev sadamaoperaator ütles, et parem ladustamise planeerimine, liikumiste kõrvaldamine, suuremad kahetsüklilised ja tandemtõstukid ning optimeeritud kraanade eraldamine, et tagada kõigi kraanade üheaegne komplekteerimine, saavutatakse võimalikult madalate kuludega. Maksimaalne kasu.
"Meie uue laevaliini armatuurlaua pakutav parem nähtavus ja prognoositavus võib olla nende vestluste jaoks suurepärane lähtepunkt. Lisaks on lahendus ehitatud vastavalt DCSA Live Port Call Interface standardile. See võimaldab mõõteriistadest saadavaid andmeid. Plaadi operatiivseid sadamakõnede andmeid saab järjepidevalt teiste tööstusharu osapooltega digitaalselt jagada. See aitab sünkroonida ülesvoolu laevasadamate tegevust ja parandada tõhusust.
Juba neljas APM-i terminalis (Onne ja Apapa Nigeerias, Algeciras Hispaanias ja Progresso Mehhikos) kasutusele võetud ettevõtte digitaalsete lahenduste loomise globaalne strateegia tähendab, et aasta lõpuks hakkab armatuurlaud tööle veel seitsmel A muulil. võeti kasutusele.
Laura Bercan märkis: "Shipping Line'i armatuurlaua tarnimine tähistab olulist sammu meie digitaalses ümberkujundamises ja tootearenduses, mis keskendub laevandusoperaatoritele. Loodame, et see toode areneb koos meie klientide vajadustega, mis muudab meid maailma parimaks terminalioperaatoriks olemiseks rohkem lähedaseks.
