Varamar DMCC on loonud strateegilise äripartnerluse ettevõttega COSCO Shipping Group Company ASL Shipping & Logistics, mis võimaldab mõlemal ettevõttel oma vastavat tegevust arendada.
Varamar on liini- ja trampettevõte, mis on spetsialiseerunud puist-, puist-, mittegabariitse- ja konteinerkaupade veole. See on ajalooliselt keskendunud kaubateedele, mis ühendavad Euroopat Lähis-Ida, Aasia ja Kaug-Ida ning Aafrika ja Ameerikaga.
Varamar on hiljuti esinenud Antwerpenis (Belgia), Hamburgis (Saksamaa), Genovas (Itaalia), Ateenas (Kreeka), Odessas (Ukraina), Istanbulis (Türgi), Dubais (AÜE), Shanghais (Hiina), Houstonis (Texas). 10 ülemaailmse filiaali asutamine Texases) ja Vancouveris (Kanadas) võimaldab seada uusi eesmärke. Varamar tegutseb peamiselt tonnaaživahemikus 3000-30 000 dwt.
Teisest küljest omab ja haldab COSCO Shipping Group suuremaid (28 000–60 000 dedveittonniseid) puistlastilaevu, mitmeotstarbelisi laevu ja poolsukelaevu peamiselt Aasias, Lähis-Idas, Aafrikas ja Ameerikas.
Lisaks üksteisele turuosa võitmisel abistamisele reklaamivad kaks ettevõtet oma partnerite ajakavasid, teevad koostööd ühiste turunduskampaaniate läbiviimisel, töötavad välja avaliku tonnaažiinfo vahetamise raamistiku ning toetavad teineteist külgnevate tehingute tegemisel.
Lisaks kuvatakse COSCO ja Varamari laevastikud ja sõiduplaanid laevandusplatvormil Shipnext, mis muudab kahe tšarterreisi meeskonna koostöö lihtsamaks.
Avalduse kohaselt juhib ja ehitab meeskonda peaesindajana Kaptan Singh (Malik), kes töötab koos Varama DMCC tegevdirektori Niraj Mehta ja Varama Shanghai tegevdirektori Andy Zhuangiga.
„Mõlemal üksusel on erinevad tegevusvaldkonnad ja kaubanduseesmärgid, seega usume, et see leping toetab mõlema poole tugevaid külgi. Ootame koostööd, et tugevdada COSCO ja Varama kaubandus- ja prahtimistegevust,” ütles Varama, Shanghai tegevdirektor Andy Zhuang.
