Õhutranspordi on juba pikka aega tunnustatud kui kiireimat ja usaldusväärsemat lahendust globaalsele kaubandusele, eriti kaupade vedamisel mandritel. Aasia tootmiskeskuse ühendamisel Aafrika kasvavate turgudega ei tähenda Hiinast Aafrikasse õige õhutranspordi valimine mitte ainult kiirust, vaid ka ohutust, vastavust ja kulutõhusust.
Rahvusvahelise kaubanduse osas on viimastel aastatel kasvanud vähesed marsruudid sama dünaamiliselt kui Hiinas. Alates elektroonikast ja tekstiilidest kuni ehitusmaterjalide ja põllumajandusmasinateni sõltuvad Lääne -Aafrika turud suuresti Hiinast pärit impordist. Ettevõtted, kes otsivad usaldusväärseid logistikalahendusi, peavad mõistma saatmisprotsessi, saadaolevaid võimalusi, transiidiaegu ja kogenud ekspedeerijaga töötamise olulisust.
Rahvusvahelise kaubanduse osas on usaldusväärne logistika turge ühendava selgroog. Kaubatee Hiinast Ida -Aafrikasse on pidevalt kasvanud, ajendatud suurenenud nõudlusest ehitusmaterjalide, tarbekaupade, masinate, elektroonika ja põllumajandustoodete järele. Keenias, Tansaanias, Ugandas, Etioopias ja teistes Ida -Aafrika riikides asuvate Importijate ja eksportijate jaoks pole usaldusväärse laevanduspartneri leidmine mitte ainult vajadus, vaid ka kriitiline ärieelis.
Kaasaegses rahvusvahelise kaubanduse maailmas on merevedu üks kõige usaldusväärsemaid, kulutõhusaid ja laialdaselt kasutatavaid saatmismeetodeid. Ükskõik, kas impordite puistekaupasid, ekspordite valmistooteid või otsite lihtsalt ohutut ja tõhusat logistikalahendust, on mereveo täieliku potentsiaali mõistmine hädavajalik. Guangzhou Speed Int'l vea Forwarding Co., Ltd.
Mereveo ummikud on tõesti peavalu, eriti viimase kahe aasta jooksul on sadamas olnud kümneid laevu. Kuid ärge paanitsege, me leiame siiski mõned lahendused. Näiteks kui lääneranniku sadamad on tõsiselt ummistunud, võite vahetada idaranniku või lõunaranniku sadamatesse. Kuigi kaubavedu on kallim, on see parem kui merel kinni jäämine.
Mere kaubavedude ekspedeerimistsükkel on pikk, kuid stabiilne, suure kandevõimega, palju kategooriaid ja odavaid kulusid. Pakend peab olema niiskuskindel ja survekindel, tollideklaratsiooni protsess on keeruline ja ekspedeerijalt on vaja suurt professionaalsust.
