Merekaubaveo on rahvusvahelise kaubaveo väga levinud transpordilahendus. Seda saab erinevatesse sisenemispunktide järgi jagada erinevat tüüpi. Igal tüübil on oma spetsiifilised rakenduse stsenaariumid ja eelised. Tegelikus saatmistöös tuleks kõige sobivama saatmismeetodi valimiseks põhjalikult analüüsida kaupade olemust, transpordivajadusi, kulude eelarvet ja muid tegureid. Järgnevad on mõned ühised klassifitseerimismeetodid ja nende vastavad tüübid:
Ütlemata saatmine: see transpordiliik sobib kaupadele, millel pole fikseeritud pakendit ja mida tuleb vedada lahtiselt, näiteks söe, maagi, tera jne.
Konteineri saatmine: väga levinud saatmisviis, mis nõuab, et kauba laadimist standardiseeritud konteineritesse ja seejärel merel tarnimist. Sellel meetodil on eelised suure laadimise ja mahalaadimise tõhususe ning hea lasti kaitsega. See sobib erinevat tüüpi kaupadele, sealhulgas tavakaupadele, ohtlikele kaupadele, jahutatud kaupadele jne.
Rull-sisse-/väljasaatmine: sobib kauba jaoks, mis peavad hoidma originaalset pakendit, näiteks autod, mootorrattad jne. Seda tüüpi kaupu saab kiire laadimise ja mahalaadimise saavutamiseks vedada rull-sisse/välja lülitatud laevadega.
Otsene meretransport: Pärast lahkumissadamalt laadimist saabub laev otse sihtsadamasse, et laadida laevu või vahetada marsruute. Sellel meetodil on tavaliselt lühikese transpordiaja ja odavate kulude eelised.
Transiidi meretransport: pärast kauba laaditud väljumissadamasse peavad nad laevade vahetamiseks või marsruutide vahetamiseks läbima ühe või mitu keskmist porti, enne kui nad sihtpunkti sadamasse jõuavad. Kui vahemaa on kaugel või on vajalik spetsiaalne marsruut, võib kaaluda meretranspordi meretransporti.
Liner Shipping: kaubavedu viiakse läbi vastavalt fikseeritud ajakavale, fikseeritud marsruudile, fikseeritud pordile ja suhteliselt fikseeritud kiirusele. Transpordi aeg on etteaimatav ja teenus on standardiseeritud. See on ka väga levinud meretranspordi meetod.
Chartering: Vastavalt hartalepingu sätetele rentib laevaomanik laeva kauba omanikule kaubavedu. See meetod sobib tavaliselt puistekaupade või kaupade transportimiseks, mille erinõuded on transpordiks.
FCL meretransport: üks või mitu täismahutit kaupu on pakitud, pitseeritakse ja tarnitakse vedamiseks vedamiseks vedamiseks. See meretranspordi meetod sobib olukordades, kus lasti maht on suur ja lasti terviklikkus tuleb säilitada.
LCL -i saatmine: Mitme saatjate kaubad on transpordiks kokku pandud samasse konteinerisse. See sobib olukordadeks, kus kaupade kogus on väike ja ei saa ainult konteinerit täita.