Konteinerveo hinnadjätkab tõusu ja kolmas kvartal näib olevat liinilaevanduse ajaloo üks tulusamaid, kusjuures juuli intressitõusud näivad olevat kinnistunud.
Drewry globaalne liitindeks tõusis hiljuti 10% 5868 dollarini tunnis. Viimane hetkeindeks on 43% madalam kui viimane pandeemia tipp 10 377 dollarit 2021. aasta septembris, kuid 313% kõrgem kui pandeemiaeelne keskmine 1420 dollarit 2019. aastal.
Konsultatsioonifirma Vespucci Maritime asutaja Lars Jensen ütles, et Drewry jälgitud neljal peamisel ida-lääne suunalisel marsruudil on veohinnad alates mai esimesest nädalast enam kui kahekordistunud ning eriti kuumad tunduvad ida- ja läänerannikul kulgevad üle Vaikse ookeani kulgevad liinid.
Hiljuti avaldatud Shanghai konteinerveoindeks tõusis 19,48 punkti võrra 3733,8 punktini, mis on kõrgeim tase alates 2022. aasta augustist. Konteinerite veohinnad tõusevad jätkuvalt ja kolmas kvartal näib olevat juulikuu kursiga üks kasumlikumaid liinilaevade ajaloos. suurenemine näib olevat kinnistunud.
Drewry globaalne liitindeks tõusis hiljuti 10% 5868 dollarini tunnis. Viimane hetkeindeks on 43% madalam kui viimane pandeemia tipp 10 377 dollarit 2021. aasta septembris, kuid 313% kõrgem kui pandeemiaeelne keskmine 1420 dollarit 2019. aastal.
Konsultatsioonifirma Vespucci Maritime asutaja Lars Jensen ütles, et Drewry jälgitud neljal peamisel ida-lääne suunalisel marsruudil on veohinnad alates mai esimesest nädalast enam kui kahekordistunud ning eriti kuumad tunduvad ida- ja läänerannikul kulgevad üle Vaikse ookeani kulgevad liinid.
Hiljuti avaldatud Shanghai konteinerveoindeks tõusis 19,48 punkti 3733,8 punktini, mis on kõrgeim tase alates 2022. aasta augustist.
