2023. aasta ülemaailmses konteinerisadamate toimivuse edetabelis on Guangzhou sadam maailma tippude hulgas ja Hiina suuremate sadamate seas kolmas.
Hiljuti kuulutasid Maailmapank ja S&P Global Market Intelligence välja 2023. aasta ülemaailmse konteinerisadama toimivuse edetabeli.
Edetabel põhineb laevade sadamas viibimise ajal ja arvestab 876 konteinerterminali jõudlust 508 sadamas üle maailma 2023. aastal. Nende hulgas on Guangzhou sadam maailma tippude hulgas ja Hiina suuremate sadamate seas kolmas, ja sadama efektiivsus on pidevalt paranenud.
Shanghai Shipping Exchange'i viimaste andmete kohaselt näitas 2024. aasta aprillis maailma suuremates sadamates ookeanil sõitvate rahvusvaheliste konteinerlaevade keskmise sadamas viibimise aja pingereas Hiina sadamate, nagu Guangzhou, laevateeninduse tõhusust, Hongkong, Shenzhen, Shanghai ja Xiamen kuuluvad maailma parimate hulka.
Vaadates Greater Bay Area sadamaid, siis jaanuarist maini 2024 Guangzhou sadamasse saabuvate laevade arv kasvas aasta-aastalt. Nende hulgas oli 2024. aasta aprillis ookeanil sõitvate rahvusvaheliste konteinerlaevade keskmine sadamas viibimise aeg 1,03 päeva, kuuludes maailma tippude hulka; laevade keskmine viibimisaeg oli 0,67 päeva, olles sellega maailmas esikohal.
Miks on Guangzhou sadama Nansha sadama maastik ainulaadne paljude ebasoodsate tegurite taustal, nagu reiside tühistamised, veohindade tõus, sadama ummikud jne?
Sellest saadakse aruNansha sadamon sõlmpunkt, kus Lõuna-Hiinas koonduvad riigisisesed ja rahvusvahelised paralleelkäibe marsruudid. Sellel on ohtralt siseriiklikke rannikuteid ja rahvusvahelisi marsruute, tihedaid pikki, keskmisi ja lühikesi marsruute ning Pearl Riveri praamide etteandeliinid, suurte laevaterminali kaldajooned, praamide kaldajooned ja suure võimsusega laevatehased, mis suudavad kohaneda erinevate kodumaiste ja rahvusvaheliste tegurite mõjuga.
Nansha sadamapiirkond on Lõuna-Hiina suurim sõlmsadam ja konteinermagistraalsadam, mis on tõhusa toimimise kaudu korvanud liinilaevandusettevõtete jaoks teistes sadamates kaotatud laevade ajakulu. Guangzhou sadama efektiivsuse parandamine on samuti tugevalt toetanud globaalse kaubanduse stabiilset arengut.
Asjaomaste vastutavate isikute sõnul keskendub Guangzhou sadam marsruudi paigutuse kohandamisele, turustab aktiivselt sisekaubandust, edendab kodumaiste kaubalaevandusettevõtete liinilaevade ja praamide jagamise koostööd, korraldab tehase teaduslikult ja paindlikult vastavalt koostöörežiimile ja praamile. laevandusettevõtete suunal ning parandab terminali kaide kasutusastet.
Väliskaubanduses süvendab Guangzhou sadam koostööd rahvusvaheliste liinilaevandusettevõtetega, meelitab kogunema rahvusvahelisi liinilaevade marsruute, optimeerib täisühenduse tööprotsessi alates mahalaadimisest kuni kauba pealevõtmiseni ning parandab veelgi Nansha väliskaubanduse klientide teeninduskogemust.
