Kui ülekoormatud on Lõuna-Aafrika sadamad? Varem nägime olukorda Durbani sadamas.
Värske statistika näitab, et 30. novembri seisuga on kahes suuremas sadamas Durbanis ja Kaplinnas ning avamerel hilinemiste tõttu randumist ootavate konteinerkaupade maht ületanud kaugelt 100 000 konteineri piiri ning konteinerite kumulatiivne arv. on blokeeritud. Seal on üle 100 konteinerlaeva!
Riiklik logistikakriis
Hiljuti avaldas Lõuna-Aafrika Ekspedeerijate Assotsiatsioon (SAAFF) avatud kirja pealkirjaga "Meie riikliku logistikakriisi käsitlemine: sõnum SAAFF-ilt"!
Ühing tõi avalikus kirjas esile: „Logistika kitsaskohad meie sadamates
(Ummikud) on jõudnud murdepunkti! Tegemist on riikliku logistikakriisiga ("National Logistics Crisis").
Ka Lõuna-Aafrika Ekspedeerijate Assotsiatsioon (SAAFF) tõi välja, et sadamat ja raudteed opereeriv ettevõte Transnet oli üks peamisi sadama ummikuid.
Transnet otsib praegu sellele raskele olukorrale aktiivselt lahendusi ning on plaaninud järgmise kolme kuu jooksul suurendada terminali 2 konteinerite käitlemisvõimsust 2500 konteinerilt päevas 4000 konteinerini päevas. Samamoodi on plaanis tõsta ka 1. terminali käitlusvõimsust 1200 konteinerilt ööpäevas 1500 konteinerini ööpäevas.
Lisaks teatas Transnet, et peatab Richard Bay sadamasse sisenevate veoautode lastikäitluse. Töödeldakse ja tühjendatakse ainult määratud laevadele mõeldud veokeid, kuna Lõuna-Aafrika sadamatesse koguneb mahajäämuse tõttu enam kui 100 000 veokit.
Praegu teevad Lõuna-Aafrika sadamad kõvasti tööd, et lahendada tõsine ummikuprobleem Durbani sadamas. Siiski on oodata, et laevade mahajäämus võidakse likvideerida alles järgmise aasta veebruaris.
