PIIRKONDLIKUD konteineriliinid Aasia-sisestel kaubateedel ühendavad oma võrke, et kasutada ära mahtude kasvu, mida soodustab hankimise suurenemine.
Vaikse ookeani rahvusvahelised liinid (PIL). Regional Container Lines (RCL) ja Interasia Lines (IAL) on sõlminud laevade jagamise lepingu, mis käivitab aprilli lõpus uue ahela, mis ühendab Hiinat, Vietnami, Singapuri ja Ida-Indiat.
Ühine CVI (Hiina-Vietnam-India) teenus, mis plaanitakse käivitada 22. aprillil, kasutab laevu, mille keskmine võimsus on 2200 TEU. Ningbo iganädalase rotatsiooni käigus. Shanghai, Ho Chi Minh Singapur. Chennai, Visakhapatnam, Port Klang (Westport), Ho Chi Minh, Ningbo, teatab Ühendkuningriigi ajaleht The Loadstar.
"Singapuri kodumaise laevaliinina seisneb PIL-i tugevus meie ühenduvuses Aasias ning Aasia ja teiste maailma oluliste piirkondade vahel," ütles kaubandusjuht Tonnie Lim. Indiast."
Taiwanis asuv IAL, mis tähistab teenust Hiina -Saigon -India (CSI), lisas: "CSI kasutuselevõtt tähistab Interasia Lines'i jaoks järjekordset olulist verstaposti, pakkudes alternatiivset Hiina ajakava Ida-Indiale, et täiendada oma ICl3 ja Cl5 teenuseid.
"Täiendava teenusega Vietnami ja Vizagi jaoks kinnitab Interasia Lines oma intensiivseid tootesidemeid Ida-India jaoks Hiina ja Kagu-Aasia turgudega."
Kolmel partneril on juba VSA kokkulepped Aasia-siseste ühenduste jaoks Indiast, mis hõlmavad viit 2800-TEU laevaliini, mis avati ühiselt oktoobris. See pöörleb Nansha, Shekou, Singapuri, Port Klangi (Westport), Port Klangi (Northport), Jawaharlal Nehru Port Trust / Nhava Sheva, Mundra, Port Klangi (Westport), Haiphong, Nansha.
Viimane käivitamine toimub Wan Hai Lines'i kannul, kes käivitab samal marsruudil uue iganädalase soololiini CI7, mis pidi algama eelmisel nädalal.
India idaranniku koridori liigub sisse ja sealt välja umbes 5,5 miljonit TEUd, millest suurem osa on mõeldud suurematele ülemaailmsetele turgudele. Nagu Euroopas ja USA-s, toimub aga jätkuvalt ümberlaadimine Kagu-Aasia sõlmpunktide kaudu, kuna Indiasse ei ole piiratud otseseid süvamerekõnesid.
Olemasolevate sadamaandmete kohaselt ulatusid India kaguosasse suunduvad ja sealt väljuvad konteinerite mahud veebruaris kokku ligikaudu 435 000 TEU-ni, võrreldes eelmise aasta 471 500 TEU-ga.
